trên gyrru beic modur

Mae system drosglwyddo beic modur yn cynnwys arafiad sylfaenol, cydiwr, blwch gêr, ac arafiad eilaidd.

1. arafiad cynradd

Mae'r arafiad cynradd yn bennaf yn cynnwys y sbroced gyrru (gêr gyrru) wedi'i osod ar y pen crankshaft, y gadwyn rholer llawes a'r sproced wedi'i yrru (gêr wedi'i yrru) ar y cydiwr, sy'n gweithredu fel arafiad cynradd ac yn trosglwyddo pŵer yr injan i'r cydiwr. .

2. Clutch

Mae gan grafangau beiciau modur y mathau strwythurol canlynol:

(1) Cydiwr ffrithiant aml-blat gwlyb Mae'r cynulliad cydiwr yn cael ei drochi mewn olew ac fe'i rhennir yn dair rhan: yn weithredol, yn cael ei yrru a'i wahanu. Mae pŵer yr injan yn cael ei yrru gan y gêr math sprocket i yrru'r clawr gweithredol. Mae rhigolau ar gyrion y clawr. Mae yna bum plât ffrithiant (platiau gweithredol) wedi'u hymgorffori â deunyddiau ffrithiant corc rwber. Mae'r bumps ar yr ymyl allanol yn cael eu gosod yn rhigolau'r clawr gweithredol. Yna mae'n cylchdroi gyda'i gilydd fel rhan weithredol y cydiwr. Mae pedwar darn dilynwr dur wedi'u cysylltu â basn gosod y darn dilynwr trwy'r dannedd mewnol i ffurfio'r rhan sy'n cael ei yrru. Mae'r prif blatiau a'r platiau wedi'u gyrru yn cael eu gosod yn raddol, mae'r basn sefydlog wedi'i gysylltu â phrif siafft y blwch gêr gyda splines mewnol, ac mae'r pedwar ffynnon cydiwr ar y chwarren yn pwyso'n dynn yn erbyn y platiau ffrithiant a'r platiau gyrru i drosglwyddo'r pŵer i'r blwch gêr . Mae'r cydiwr o'r math a ddefnyddir fel arfer. Pan fydd handlen y cydiwr yn cael ei wasgu'n dynn trwy'r cebl dur, mae llawes y sgriw yn cylchdroi yn y clawr chwith, ac mae'r sgriw addasu yn y llawes sgriw yn symud i'r dde, gan wthio'r gwialen gwthio gwahanu a'r chwarren, mae pwysedd y gwanwyn yn diflannu, ac mae'r arwydd ffrithiant a'r plât dilynwr gwahanu.

(2) Defnyddir strwythur cydiwr allgyrchol awtomatig mewn beiciau modur ysgafn fel Yamaha CY80 a Suzuki FR50, sy'n rheoli gwahanu ac ymgysylltu'r cydiwr yn awtomatig yn ôl lefel cyflymder yr injan. Mae'r cydiwr yn cynnwys mecanweithiau gweithredol, wedi'u gyrru ac ymddieithrio. Mae'r rhan weithredol yn cynnwys gorchudd cydiwr, plât gwthio, plât cydiwr ac yn y blaen. Mae'r rhan sy'n cael ei gyrru yn cynnwys plât ffrithiant, llawes canol, ac ati Pan fydd yr injan yn rhedeg, wrth i'r cyflymder gynyddu, mae'r grym allgyrchol a gynhyrchir gan y bêl ddur hefyd yn cynyddu, ac mae ei rym cydran echelinol yn goresgyn tensiwn y gwanwyn gwahanu ac yn symud tuag allan ar hyd y rhigol yn y clawr cydiwr, gan wasgu'r plât gwthio i dynhau Mae'r plât cydiwr yn cael ei wasgu ac mae'r arwydd ffrithiant yn gwneud y cydiwr yn y cyflwr ymgysylltu, ac mae'r pŵer yn allbwn. Pan fydd cyflymder yr injan yn cael ei leihau i segur neu fflamio, mae grym allgyrchol y bêl ddur yn cael ei leihau ai peidio, ac mae tensiwn y gwanwyn gwahanu yn goresgyn grym allgyrchol y bêl ddur i wneud i'r bêl ddur ddychwelyd i'w safle gwreiddiol ar hyd y rhigol, ac mae'r cydiwr wedi'i wahanu.

(3) Defnyddir strwythur cydiwr awtomatig math bloc esgidiau mewn rhai beiciau modur bach. Mae'r rhan weithredol yn sedd sefydlog sy'n cael ei gyrru gan y crankshaft. Mae yna dri chynulliad bloc esgidiau ar y sedd, sydd wedi'u cysylltu â'r sedd sefydlog gyda phinnau. Mae'r bloc yn cael ei dynnu tuag at ganol y crankshaft i gynnal bwlch penodol rhwng esgid y cynulliad bloc esgidiau a disg cydiwr y rhan sy'n cael ei yrru. Pan fydd y cyflymder cylchdro yn cynyddu, mae'r grym allgyrchol a gynhyrchir gan y bloc esgidiau yn fwy na grym tynnu'r gwanwyn, ac mae'n cael ei daflu allan. Pan fydd y grym allgyrchol yn cyrraedd gwerth penodol, mae'n ymgysylltu â'r disg cydiwr, ac yn cynhyrchu ffrithiant i yrru'r rhan sy'n cael ei yrru i gylchdroi a throsglwyddo pŵer.

3. Gostyngiad eilaidd a thrawsyriant

Gyda gwahanol fodelau beiciau modur, mae tri dull trosglwyddo: gyriant gwregys, gyriant cadwyn a gyriant siafft cyffredinol ar y cyd. Mewn beiciau modur bach, defnyddir y gyriant gwregys yn aml fel y ddyfais trawsyrru cefn, ac mae maint y prif pwlïau a'r pwlïau sy'n cael eu gyrru yn pennu'r gymhareb lleihau eilaidd. Yn gyffredinol, mae beiciau modur yn defnyddio gyriant cadwyn ar gyfer gyriant cefn. Gyriant cadwyn, strwythur syml, ychydig o rannau, yn hawdd i'w cynhyrchu a'u hatgyweirio. Mae sproced gyrru gyriant cefn ar siafft allbwn y blwch gêr, a sproced wedi'i yrru ar yr olwyn gefn, sy'n trosglwyddo pŵer gyda chadwyn rholer llawes cyfatebol. Mewn beiciau modur gyda pheiriannau pŵer mwy (fel beiciau modur Afon Yangtze 750), mae ei ddull trosglwyddo cefn yn mabwysiadu trosglwyddiad siafft ar y cyd cyffredinol, ac mae gan yr olwyn gefn bâr o gerau bevel helical ar gyfer arafiad lefel ategol.